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Erinnert uns an BMW x5
Bild: 4wheelfun

Vor den chinesischen Klon-Kriegern scheint kaum ein Auto sicher. Vom Smart bis zum Rolls-Royce wird in China munter drauflos kopiert, daran hat sich auch in der jüngsten Zeit nichts geändert. Dazu gehören natürlich auch die weltweit besonders beliebten Geländewagen und SUV.
Die Kopierwut hat auch kulturelle Hintergründe – nachgemacht werden in China nur besonders gute Produkte, kopiert zu werden gilt als Ehre. Ein Denkansatz, der im westlichen Kulturkreis bekanntlich nicht unbedingt auf Gegenliebe stößt. Interessant ist es allemal, welche Modelle in China als kopierwürdig gelten – und welche nicht.

Auf unserem Streifzug durch das chinesische SUV-Angebot fanden sich Kopien bekannter Modelle aus Europa, Japan und den USA. Deutsche Premium-Hersteller stehen besonders hoch im Kurs. Aber auch längst aus der Modellpalette der Marken verschwundene Fahrzeuge erwachen in China zu neuem Leben.

Meist bleibt es allerdings bei der optischen Kopie. Bei der Technik müssen die Chinesen – noch – passen. So finden sich unter bekannten Blechkleidern größtenteils einheitliche Simpel-Antriebe, auch die – immerhin oft in offizieller Lizenz gefertigte – Nachbauten älterer Mitsubishi-Motoren. Dass man mit den 136 PS eines Shuanghuan CEO erheblich weniger Dynamik erntet als in einem BMW X5 – dem Karosserie-Vorbild – ist klar. Auch bei der Sicherheit hinken die chinesischen Derivate noch meilenweit hinterher. Gerade erst fuhr der Landwind CV9 bei einem neuerlichen EURO-NCAP-Crashtest ein katastrophales Ergebnis ein, bereits das Vorgängermodell war hier mit Pauken und Trompeten gescheitert.

Erstaunlich: Eine Land-Rover-Kopie haben wir bislang noch nicht gesichtet, weder der Klassiker Defender noch der erfolgreiche Range Rover Sport dienten bislang als Kopiervorlage. Nachgemacht werden derzeit besonders SUV aus Europa, Japan und den USA.

Bilder der Kopien: 4wheelfun

Quelle: 4wheelfun